二次交通事故猛于虎,三条妙计教你虎口脱生,一起来了解一下

你听说过二次交通事故吗?你又对它了解多少呢?如果告诉你二次交通事故的危害性远远大于第一现场交通事故时,你会不会感到惊讶?你是不是也想了解到如何规避二次交通事故呢?今天我们就聊一聊交通事故中的二次事故!

什么是二次交通事故及其成因?

它是指在原有的交通事故基础上,由不可抗力、救援方的疏忽、或者当事人的错误操作引起的事故。

1、不可抗力

提到不可抗力一般都是指自然不可抗力,随便举个例子参考一下。

发生交通事故后,人员没有马上撤离,事故所在地处在滑坡多发地,导致人车被滑坡危害。诸如此类,由于事故发生后继续发生了不可抗力因素导致的危害都算是不可抗力成因。

2、救援方疏忽

  •  

图片仅供举例,事件与内容不关联

我相信大家也听过类似的新闻报道,这里就不引用了。就是某些救援车辆抵达现场施救,但是因为救人信念让自己疏忽了安全意识,没有设立足够的安全警示,导致救援人员被过往车辆伤害的例子也是有的。

3、当事人或者第三方失误导致

这里我加入了第三方,是因为有些二次交通事故确实因为第三方失误或者说违规导致!

(1)当事人操作失误当事人事发后错误的站位,警示牌使用不当导致的事故是最大的成因。

(2)第三方失误

第三方超载导致刹车距离不够,第三方疲劳驾驶,第三方酒驾等等都会引发严重的二次交通事故。

二次交通事故发生后你该干嘛?

1、开启双闪警示灯并拉手刹,熄火;

 
 

2、确保安全情况下取出三角警示牌,并立好,注意:在来车方向(高速公路150米外,非高速公路50米外)设置。

3、撤离全部人员到安全位置并马上报交警事故(车辆无法移动前提),如果能移动情况下,在确保安全情况下拍照后迅速驾车离开现场,将车停到路侧协商解决或者等待交警处理(责任不明时)。

二次交通事故后你该站在哪里(车辆无法移动时)?

车后不可以

车头不可以

 

车侧不可以,当然车内更不可以

二次交通事故发生后,一定不可以待的地方是:车头、车尾、车身侧部、车内,这四个地方是严禁你停留的。那么你该站在哪里呢?

1、车头朝向远侧隔离带

 

如果确实车流相对较多,车速又较快,导致你无法离开事故发生地,那么一定要远离事故发声场地,相对比较稳妥的办法是,如果有隔离绿化带之类的地方,可以选择离车头一定的距离隔离带处等待交警过来帮你们离开。(具体距离以你们能观察车位动态的地方为准,好给自己逃生留有时间)

2、离开车道

当车流相对较少,你能离开事故场地的话,最好的办法当然是离开车道,躲到路侧(不要站在隔离墩内侧,也就是临马路一侧,躲在隔离墩外侧)等待交警过来处理是最好的办法了!

3、特殊路段站位原则

(1)隧道

隧道内由于封闭空间,留在原地非常危险,首先一定要朝车头方向远处躲避,防止连环追尾车辆撞击和挤压你们,如果隧道内有躲避设施的可以进入或者躲在隔离处。

(2)弯道

弯道由于很多车司机会受到盲区影响,二次事故更容易多发,能躲到路外侧是最好选择,如果实在车流相对较多,尽快移到车头朝向远处便于观察位置。

(3)上下坡处

上坡位置由于司机便于观察,其实人员更好挪到路侧外部。下坡位置如果实在跑不到路侧,还是车头朝向一定位置比较合适,找机会躲避到路外侧,或者等待交警帮忙转移。

总结:当车辆发生事故无法移动时,无论是在非高速路段还是高速路段,都不要过多的考虑车辆受损情况而滞留在车辆附近,尽量都躲避到路侧最好,实在不行才考虑到车头朝向一定的观察位置躲避,求助交警远离现场。而能挪车的小型事故,一定要注意的是,需要拍照时,要保持自身安全,甚至可以求助交警帮助。

延伸阅读